| ·尹家绪：四五年没跟哈飞接触了 | |
今年是尹家绪第七次走进人民大会堂出席“两会”。作为长安汽车的前任掌门人，现任长安汽车控股股东南方汽车总经理的他，称“目前长安汽车、南方汽车发展冲动强烈”。温总理两次视察长安汽车，《汽车产业振兴规划》细则内容中又首次将长安汽车与一汽、上汽、东风并列，成为国家明确支持在全国范围 ...2010-05-12 | |
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| ·仓石诚司：优秀企业应和消费者关系融洽 | |
在9月18日开幕的成都车展上，东风本田汽车有限公司总经理仓石诚司接受了本报在内的全国十家媒体的专访。他表示对于成都车展的高水准、大规模比较吃惊，由于中国中西部地区受全球金融危机影响较小，目前中西部市场对于东风本田来说，重要性更加凸显。
■高端运动的魅力 ...2010-05-12 | |
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| ·饶斌的故事：毛主席称他为“白面书生” | |
饶斌是新中国汽车工业的创始人，他高大英武，被毛主席称为“白面书生”。饶斌祖籍湖南生于吉林，原名叫饶鸿熹，早年学医，参加革命以后曾经前担任过中共山西交城地委书记、抚顺市委书记、图门警备司令、哈尔滨特别市市长、松江省副书记。五十年代初在东北因为被政治斗争所陷，降格使用，恰好当时 ...2010-05-12 | |
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| ·王晓麟：我比仰融造车计划早2-3年时间 | |
10月6日，王晓麟的GreenTech Automotive（以下简称GTA）公司在美国密西西比州的图尼卡郡发布四款新车并举行工厂奠基仪式。GTA是王晓麟与仰融的官司和解后成立的一家新公司。
由于王晓麟跟仰融的恩怨纠葛，以及其造车计划的公布是在仰融公布其庞大的造车计划之后，媒体经常将王晓麟与仰融做比 ...2010-05-12 | |
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| ·通用CEO上任8个月辞职 复兴路充满变数 | |
12月2日，一则关于美国通用汽车的报道再次将刚刚走出破产保护阴影的新公司推至新闻媒体的风口浪尖上。刚刚接任瓦格纳仅仅8个月的CEO韩德胜宣布辞职，成为通用汽车历史上最“短命”的首席执行官，而他与通用董事会关于通用未来策略上的分歧也逐渐显露。经历了萨博和欧宝交易失败后的通用，已经再次 ...2010-05-12 | |
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| ·郑梦九会长荣登“全球汽车业最具影响力人物”第三 | |
日前，美国权威汽车杂志《Motor Trend》公布了最新的“2010年全球汽车业最具影响力人物榜单”， 现代起亚汽车集团会长郑梦九荣登季军宝座，比2009年提升了三位，值得一提的是，现代汽车美国公司总裁约翰·克拉夫茨克也跻身前五，使全球第四大汽车制造商——现代起亚在 ...2010-05-12 | |
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| ·2009十大汽车人物：苗圩、徐留平、曾庆洪上榜 | |
2009,对关注中国汽车的人来说,这是一个百感交集、难得的大暖年,从年初的寒风嗖嗖,到如今的供不应求；从年初的保守,到现在的信心百倍；从年初的谷底,到如今的峰顶,中国汽车在这一年重新缔造了创历史的辉煌,让世界刮目相看。而辉煌的背后,每一个波动都是人所描绘出来,这其中有苗圩这样政策制定者指 ...2010-05-12 | |
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| ·车企人事 东风日产 哈飞 吉利等高层易人 | |
2010年伊始，汽车行业高层变化频繁，包括东风本田、东风日产、哈飞汽车、吉利汽车等众多车企在内的高层纷纷易人，为今年的竞争提前进行人事布局。
陈斌波接棒刘裕和
“我已经不在公司上班了，还要去十堰（原东风总部）会会同事和同学。”原东风本田执行副总 ...2010-05-12 | |
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| ·盘点助推中国车市的各位高管 | |
吉利汽车李书福
李书福是中国汽车行业最具传奇色彩的人物。当上个世纪90年代，这位充满战斗精神的“堂吉诃德式”人物宣布投入5亿进入汽车行业的时候，人们称其为狂人和疯子。从1998年第一辆吉利车下线的少人喝彩，到2009年吉利收购豪车沃尔沃100％股权，李书福再度成为人们关注的焦点。
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| ·贾新光：汽车能源发展方向是多元化 | |
最近，工信部负责人苗圩表示，关于新能源汽车的技术路线选择问题，应该鼓励百花齐放。政府在这个问题上只对结果负责，不干预企业的过程。目前，国际上对新能源汽车的技术路线也只是在探索之中，各国的技术路线也不相同，中国更没有到做结论的时候。
《中国的能源状况与政策》白皮书指出：中 ...2010-05-12 | |
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| ·徐留平：构建400万体系 长安要成世界一流 | |
徐留平：在2009年当中汽车业越来越在中国的经济社会生活当中的分量不断提高，社会对于汽车业汽车产品的发展重视程度到了一个非常高的阶段。无论是中央，从总书记到总理到中央各大部门，到汽车产业本身还有媒体，今天特别是媒体对于汽车业的关注是史无前例的。
我记得在2008年的9月28号在北京 ...2010-05-12 | |
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