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选了很长时间才决定用摩特HT100机油,说说感受_马自达2_汽车江湖

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发表于 2013-6-19 20:22 |显示全部帖子










从首保的免费半合成,到2保的水灰,选择机油的道路似乎总在抉择,想要马儿跑,就别怕买草。也曾纠结了许久的机油,无所适从,其实我和很多车友一样,并不是很了解机油,只是一些大厂的包括美孚,壳牌,嘉实多听的多点,在中汽机油看了日子,之后似乎对机油稍稍有所了解,赛选过后,择出2个精品,美孚EP5W-30,摩特MOTULH-TECH100PLUS5W30,2者皆为全合成机油。其中EP为美版长效,不同于国货,换油里程为1万或1年,粘度11.2,动力突出,噪音略大,为全合成4类基础油,只是由于出身水货,可能会让人有点心虚。在一个就是摩特HT100,这款油我是选了很长时间才决定的,昨天在淘宝一家店买的,可以肯定说,品质有保证,属于国内代理供货。摩特好像很多人不了解,但大哥300V和2哥8100,可以说如雷贯耳,世界顶级的赛车用油。HT100这款油其实特点很突出,他是属于4
+3类基础油调和,完全针对亚洲路况,特别适合城市所要求的省油,有力,低噪的要求,现在已经全新改良,是SN级标准,比SM级更加环保低排,废话少说,昨天换上,下面说说感受:

【鉴于之前用的水灰,只是和他做个比较,纯属个人感受,不代表其他】。

1,外观,摩特100属于国内代理发货,迄今为止,没发现假货,这也是我选择他的原因,瓶子如图,做工细致,打印清晰完美,瓶口封环整齐,无毛刺,内附护膜。

2,油质,机油色泽淡黄,及其细腻,稀如清水,厂家标称粘度9.8,对于MZR机器很适合,不要怕稀,对于日系机器,5-30没有任何问题,国外对于MZR甚至使用5-20。

3,噪音,之前水灰已经很低了,这次换上HT100,打着后,没有盖上机器盖,声音只有很细微的达达声,连换油小工都啧啧赞叹,在车内,基本怠速时,和熄火无异,比水灰有过而无不及,车在市区,我一般是2500-3000转上下,噪音依旧很轻,我很满意,高速没有试,感觉4000转以内,不会有太大出入。

4,动力,水灰动力感觉还不错,而HT100感觉就是为提速而生,在2000-3000之间,可以说,随点随有,车速很给力,无需大油门,响应很快,而且滑行感觉长很多,感觉人车合一,没有延迟,很爽,在市区行驶,我自我感觉真的足以了,下一步试试高速,到时再看效果。

5,油耗,现在才换1天,油耗还不明显,但感觉比水灰更顺滑,阻力更小,理论上应该更好,但这油总有一种让人加速的冲动,还要看个人驾驶习惯了。


每个油都有它的特点,人无完人,物无完物,事事都有它的缺点,MOTULH-TECH100PLUS5W30也不是一无是处,对于他,厂家更多的是考虑城市使用,已更低的粘度,更顺滑的操作,然驾驶者感受舒适,动力和节能,厂家标定得换油里程为6000-7000,喜欢长效的,可能觉得不值。我觉得厂家要求M25000一换,所以也无所谓了。我喜欢始终保持完美性能,对于二百多元的价格,每个人取舍不同,我喜欢,我选择,你看中谁了,。。。。。

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发表于 2013-6-19 20:24 |显示全部帖子
俺4保的时候就不在吃4S的奶了,换的美孚5W-30全合成的,但是心里现在还是一直突突,就怕买到假货,虽然是在京东买的,给了发票了,但是心里还是很不安,美孚假的太多了。不过现在跑起来也没有什么问题,但是效果也没有那么神。哎~~~感觉都是心里作用。
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