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动力不错/操控好!2.0 MT 黑色马自达3_马自达3_汽车江湖

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发表于 2010-7-7 23:01 |显示全部帖子
提车过程:16号提车的时候与销售顾问闹了点矛盾,本来是说好12万入4s店保险什么也不送,到那后我爸爸说那保险太贵了,算下来5200元还不是全险,就闹着不入,销售顾问还和我们吵吵起来了,最后我们坚定没入,销售顾问最后和我们说,12万这车我一分钱没挣,还得被领导批,我们也没说话,你被批管我们什么事,我们的利益就不重要了?之后,提车交钱时说好要送的脚垫也没送,洗车的会员卡也没给,低丧个脸,不说话,看来入他保险才有相应的待遇。。。真的鄙视这些只认钱的家伙!买车一个星期电话回访什么的都没有!不过那天有位销售顾问不错,我试车车子没油了(新车的油可真少),然后这小伙去加油站给我打了小瓶,很麻利,呵呵!这和尼桑4s店的服务简直是天壤之别,以前我在尼桑店干过,全国10佳店!谁叫咱喜欢这车呢,要不就不在那买了,没办法!虽然提车有点小郁闷,但是马3带给我的驾驶感受却慢慢消退了我这心中的一丝怨言!主要问题:1.油耗没有预期那样省油:我基本2000转换挡,200元93号5.9元跑了350公里左右!大家的油耗是多少呢?2.在朋友车的诱惑下,自己改了远光氙气,博世的9005,不知道有没有后患3.发动机护板要不要装呢?4.感觉漆面很软,已经有骚了,需不需要封釉呢?整体感受:这几天的开车感受:最直接的感受,直插入神经的那就是动力和操控。油门的力度稍大,推背感就会有,在我那1.8帕萨特身上是找不到的,在市区基本蹭着油走,要不就是2档怠速跑,市区太憋屈了。操控,没的说,方向盘指哪打哪,70码没车牌的时候过红绿灯左弯,一点也不费劲。。我现在只想如果车子4000转左右是什么感觉,新车一直没敢拉那么高,以免磨合不好出现烧机油的情况(个人见解,烧机油的原因)。总体自己感觉是物有所值。随着对车子的深入了解,发现2.0手标很多配置都没有,需要加装,还有几个感受等等!1.自动调灯没有,我装的氙气灯有点照地了,想调调,不知道马3怎么调灯呢?tx帮解答一下!谢谢!2.发动机隔音棉没有!3.发现后备箱盖打开费劲哈!4晚上我下班不开音乐的时候,这才感觉到马3的噪音,自己开兴奋,要是坐人的话那就因人而异了!5在省道或是国道上,已经被迈腾,锐志等车挑衅过多次!看来马3还是有人懂的,随便超我无所谓,我有氙气大灯我怕谁,照死你,哈哈!6排气管声音相当动听,别人开的时候我会特别留意去听这声音!7.马3车轻,我感觉车门应该是减重最明显的地方!但是绝对没有漂的感觉,这与我们这所有人的印象相反,我们这人都说马3120左右就飘,简直就是信口雌黄!8贴膜,近光氙气是最近想添加的东西,等发工资吧!9好像车尾很高,倒车视线不太好,考虑得装个雷达!10外形没的说,我很喜欢,但是老爸好像不太喜欢,呵呵!11内饰中控台做工很好,很细致。。门板上的布显得很低档。。听说能改掉这些布的装饰,有钱一定去改!12音响和帕萨特的效果差不多,帕萨特我改的dvd,低音浑厚,一些日本车和韩国车的低音太柔,单薄,比如现代途胜,还有我爸霸道的音响的低音,感觉低音是硬添上的,不和原音乐匹配!收音机很清楚,车载mp3没有噪音!13马3走稍微差的路很难,不像帕萨特那样泼辣,“姜还是老的喇啊”,帕萨特我经常小越野,哈哈!14变速器入档很清晰,只是感觉没有帕萨特的手挡松,感觉挂档紧,唯一比帕萨特费劲的就是档位,这才总结出帕萨特手挡要比马3好用,几天开下来,档位的拿捏已经基本熟悉,温柔的开顿挫感几乎没有!暴力的呢,tx应该都有感受,我没怎么暴力过!肯定是有顿挫的吧!总结:这几天在马路上看见同级别的车子,比如库鲁兹,悦动,世嘉,福克斯等等,自己心里说不出的得意,窃喜:自己12万买的这车:对!太对了!回头率很高!不管是空间小还是车轻,最直接的感受还是动力和操控,要不车子最重要的部件就是变速器发动机地盘,这三样马3都不错,世上没有完美的东西,自己想要的东西有了那就足够了,至于马3的缺点也很明显车短,空间不大,不舒适,后备箱小,这些当初都不是我买车所考虑的,所以变的那么微不足道,买车还是看大家的需求和意愿,满足自己才是最重要的!最近亲眼目睹一辆富康把老太太撞死的场景,那个被吓得哆嗦的车主会不会下一次就是我呢?这以后自己开车也很慢了,提醒大家市区开车一定要慢!相信日后马3有可能会出这样那样的问题,但是现在还没出,日后有问题会随上报道,这也是一个星期的感受,大家做个参考吧!
贴膜屋子,很暗



正在贴膜!



屁股!



内室一景



枕头!



挺深的!




外观!运动哈





























手刹!



炮筒仪表盘



后备箱,很小!



后排,还没查封



引擎盖没隔音棉




发动机特写



发动机舱



我在开车,呵呵

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