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小马节气门,进气,三元免拆清洗_马自达3_汽车江湖

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发表于 2012-6-24 18:00 |显示全部帖子
自从在上见识过车友的节气门,进气岐管,三元免拆清洗,心又被......,所以决定自己也模仿一下,首先在网上买了清洗的设备,清洗剂,今天收到后马上作业,我的黑马3W时已经脱保,平时都是到美容店做做常规保养,现在已经6.3W,基本没什么问题,还是挺幸运的,话不说太多,直接看图片吧
已经快3年了,发动机仓还算干净,加了前顶吧,右边的盖子也折腾过...



加装的PU条下唇,可惜这个位置已经饱经创伤,所以今天顺便处理一下,这样太难看了(车有点低,路有点烂)



加装的包围一般都是靠几个螺丝固定,好处是拆装方便,但不经碰撞,开拆.............先拿掉右边圈起的螺丝(左边是金属,右边是塑料)



左边的



挡泥板上的塑胶螺丝估计再拆也应该能报废



蓝色圈起的位置已经烂了好久(女人的杰作)粉圈开始脱漆了(只能说修理厂的功夫太TMD

)



这个里面还有一个(要把轮胎打到一边去,才够容易操作)



蓝圈是雾灯,粉圈是爆闪灯插口



日行灯的插口(加装插口主要是方便拆装,如果每次都重新包,太麻烦,这样可以一劳永逸)











几个月的时间已经锈成这样,真不知道可以维持多久


PU下唇已经擦了胶水,这样可以受力帮助粘固



还好,没什么昆虫的尸体,沙石在里面,既然拆开了,就顺便用机头水清洗一下(洗完后下起雨,效果图没拍)



清洗过后空调确实凉快一点(应该是不心理作用)



~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~清洗节气门~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
顶吧其实不用拆的















清洗节气门先拆这个(用指甲也可以勃出来)



然后拆这里







这些螺丝也要拆掉,不然拆装节气门前的弯管会比较麻烦



拆这个先让下面的卡位脱开,用右手从右边稍稍托起,然后再用起子从上面挑一下就可以完全脱落



3W多公里没有清洗过,正面还算干净,拆掉这三个螺丝就可以跟进气岐管分离了



下面的是水管,早两天才搞清楚,(感谢车友们的指导)左边的在拆节气门前先拆掉,右边的分离好节气门才拆,不然基本没位置下手,反正我是这样拆的,(左边的水管拆除最好往高一点的地方靠着,如果低于水箱水平位置冷却液会流出来的)



这张是节气门连接进气岐管的一面,这样看还是挺干净,既然拆到这地步,当然要清洗一下



拆下来后,才发觉还是挺脏的,但脱保后已经3W多,加之前的公里数,至少有4W多公里没清洗过的,有这样的效果已经不错



节气门背面........由于清洗后手的点脏,就没有拍清洗完后的图片



~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~进气管,三元免拆清洗~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
传说中的吊瓶



左边是出液管(红色开关是控制流量大少),右边接空压机,两个压力表都是清洗喷油嘴才可以用上



透明塑料管的作用是观察流量的大少



勃掉二次进气的软管子,接上,先把吊瓶上的红色开关闭上,怠速运行3分钟后慢慢旋开,调节好流量后就可以进入清洗







那块胶纸是加大怠速的作用,清洗过程尽量不要超过2000转



没有这个细口,清洗液是不能脉冲被吸入的



总结一下吧,毕竟第一次操作,控制清洗剂的流量不太准确,但下一次绝对没问题,清洗完后,动力提升速度是有感觉的,但到底是那个作用更大就得而知,今天下过几场雨,所以心静也有点不爽,加上只是一个人操作,图片就少拍了,大家将就一下!!!
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