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对操控有何帮助?马自达3换半热熔轮胎_马自达3_汽车江湖

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发表于 2011-12-6 21:38 |显示全部帖子
RT俩年零4个月的车了·跑了11180公里·这已经是第5套轮胎了原车固特异跑了5000公里(1700+轮毂出掉),下来DZ101上车3天卖掉(原因很简单啥都没改直接跑不动2154517规格)折了1000块,第3套东洋DRB(2254018)跑了2000公里卖掉折了4000块(目前除Z1抓地最好的属它了),第3套德国马牌CSC2已出折损1500~·跑了500公里,无形种半本子货就这样没了~~几年的积蓄基本都仍在这个车上了,总说不想在为其投资了·可是自己又是个钻牛角尖的人。钱糟蹋了不少,但实际效果还是有的·毕竟用了这么多套轮胎,估计很多车友都要鄙视我了吧···别~千万别,我这些都是自己努力工作的钱,可不是问父母要的。:)目前是一人吃饱全家不饿,不过嘛以后就不能这样了···毕竟人无远虑必有近忧嘛凡事需三思而量力而行!俗话说,吃不穷,穿不穷,不精打细算就会穷·没有理财观念的人是可悲的。我就是其中之一···苍天,快赐我个老婆吧好好调校调校我···在这里我只告诫广大车友一句话,以2.0手动的马3为例如不特追求动力2254018是最好的选择与规格既美观而且非常的稳弯道非常的自信。用习惯了这个规格换2154517会各种不习惯,例如方向轻急加速漂(前驱车通病)左右跳方向。可能我全段排气改了的原因吧转速上的很快~自然···当然以速度来说,不光起步每挡加速17的均很快这点无需争议。
废话了这么多说说感受吧今天西安预报晴天可却下雨了~都说半热熔雨天抓不住?我想只有用过的人才有资格说吧,之前听用过的人说半热熔湿地在滑也比一般胎要强。使用后确如此~抓地力明显好很多最直接的感觉是入弯的时候推头机率被缩小了很明显这点(为了测试我专门把避震调软了)末了快到家的时候2挡地板油了一下感觉改善不少,5K+以前方向基本都打摆或左右晃了·但现在明显好很多。北方的冬天还下这雨要说有太大的感受也不切合实际毕竟不是全热熔。以上就是我的使用感受,望各位车友能够从中获得一些取向。
另此半热熔轮胎日常走街不低于3W公里,特殊情况除外,所以大家仁者见仁,根据自己情况所需索取。其导向与宽大纵深的胎文足以证明为走街利器。(真正的热熔是光头胎导向很极端的)以我这种用车周期平均一年5千的人来说大可选择它原因很简单只为性能。
相片是拿手机照的·单反没在~望广大车友见谅



德邦的物流的确不错·包装很好







中文说明书~英文的没照~







导向很宽大~很深



号称世界首台排水仪收集并录入电脑测试的比老款的好很多俗称带★



第一个好了·我的XT7脏了~哈哈



师傅手艺不错·我们鑫驰神往的老技师了~



又好一个~可惜没照好·暗了点凑活看吧



正在扒我的马牌~嘎嘎!



一个大功告成。



终于都好了~



最近拍的~嘎嘎·其实还可以继续低但是西安的路就彻底没法开了!
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