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发表于 2013-10-6 18:01 |显示全部帖子
4万公里了,2.006款手动。在外面店里保养,不进4S店。主要更换和保养:机油机滤,嘉实多DOT4刹车油,节气门清洗,由于前一次保养换过汽滤和空滤,所以这次没有换。顺便之前机脚垫漏油了,换掉了一个橡胶的。机油机滤:用银美孚5W-30,机滤马牌,不多赘述。DOT4刹车油

分别把4轮原刹车油抽出,再倒入加油口。



然后按照师傅的意图踩/松刹车,把新油液分别泵到4个刹车。上次的贴有提到机脚垫损坏,让师傅换了个非原厂的,我觉得质量也是没液压的好。但是先用着吧,试过了才知道!老的漏油机脚垫

刚换上的机脚垫

由于小马4万公,在2保的时候在4S店洗过节气门。现在怠速轻微抖动,半离合状态抖动现象稍微大了,所以让师傅再把节气门拆下清洗。拆卸节气门

另一半内部的气门很脏

节气门对方店家师傅是用化油器清洗剂来洗的,不知道会不会对节气门不好。清洗好节气门比较干净,没有拍图,对不住了。清洗好节气门明显怠速半离合抖动几乎没有了,但是!:怠速1200,1~1秒下到800左右,怠速偏高!师傅说电子节气门,开个10几公里它自动修正匹配,不知道是不是忽悠我!(车子重新复位过,类似电瓶重新插拔)现在在行驶的过程中明显怠速高,2档不踩油门全抬离合的时候速度明显比以前快。3档30多公里速度松离合会觉得转速一下子拖一下,觉得一下子像车子被拉下来的感觉。再踩油门又正常了。不知道是不是节气门和油门没匹配好。欢迎讨论啊!
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