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行驶4000公里 睿翼首次保养+刹车作业!_睿翼_汽车江湖

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发表于 2010-11-18 21:07 |显示全部帖子
开着小翼,载着全家去了趟厦门,呵,一下就到了4000公里,因为刚跑了长途,所以决定--首保(保养)!补充一点,前些日子被鸟人亲了下屁股(掉漆了,对方海马鼻子掉了)所以决定也--首保(保险)!先和技术总监通电话,说车不多,马上去4S登记号进入首保+首保程序:首保(保养),所有车都一样,最主要就是机油、机滤等(已有TX上过保养图,故本人只上些重点图):空调系统检查:制冷效果、冷凝器、排水、皮带、空调滤心清洁(一年更换次)。雨刮片/清洗液:擦拭效果、清洗液高度、喷嘴畅通、角度。蓄电池/电路:接线柱、电瓶液、蓄电池电压、发电机电压、线路。冷却系统检查:冷却液高度、颜色、散热器。节气门检查:脏污程度、紧密度,空气滤芯清洁(一年更换次)。轮胎检查:胎压、轮胎状况、备胎状况、磨损深度、去石子。刹车油/转向助力油:检查高度,少则加之(两年更换一次)换机油:首保提供的是最普通的哪种机油,本人建议如果TX不缺RMB210(5.4L差价补价)的话,就换全合成油5W-40。因为大桶油为4.4L,而RY需机油为5L,故需自己加买一小瓶1L装机油(觉得这是17MAZDA不太厚道的地方,搞个5L的多好啊),上图:大桶正面说明:

小桶正面说明:

为何推荐花点钱换全合成机油呢?原因如下:普通油杂质多,对发动机不好;半合成的不是很纯,对新车也不是很好;全合成的是提纯的终品油,杂质少,且细腻,润滑保护效果好,对发动机保护及动力提升都有很明显的作用。本人换全合成油后第一天没什么感觉,但是第二天行车时发现加速比较敏感,而且动力比较强,新车时前穿的哪种感觉很明显(本人起步比较温和,但是感觉车还是有点前穿),而且发现转速在1600的时候速度可以到80KM/hr。保养前基本要1800左右。不知是否和换机油有关。。。。。。整个首保过程,3个技师用了一个小时完

车保养:这是需要自费的,也是在这里强烈建议的。新车在磨合期时刹车片中基本都会进入杂物,所以刹车盘上会有像树木年轮样一圈圈的划痕,有些可能比较深,这对以后刹车是比较大的损害,所以首保是最好做一下刹车保养。清理下刹车片及刹车盘上杂物,用细砂纸打磨一下刹车片,使之均匀;用专用清洁剂清洁刹车重要部位,去除杂质和粉末,保证清洁;喷防锈喷剂(一种金属色的雾状喷剂);涂抹一种白色的膏状防锈剂;在刹车片外侧涂抹一侧蓝色保护膏状物。重新装轮胎,锁紧、定位。整个刹车养护过程,三个技师用时40分钟左右。德国奥斯卡专用刹车养护套装,上图:



整个首保过程完成,当看着技师保养时卸轮胎等的时候有点紧张,但是保养后现在用车觉得很舒心--好驹要好养啊。你对车好,关心备至,那车也会对你好,得心应手!建议大家重视保养--以养代修,此为用车之道!首保(保险),不知是否大家都那么麻烦,过程如下(上张小翼受伤图以纪念之):补漆过程:打磨->上腻子->打磨->图防护漆->打磨->底漆->打磨->金属漆->打磨->亮光漆->打磨->打蜡->打磨->洗车(去蜡、去打磨时溅在车上白浆)->打蜡(打了补漆相关范围)->擦拭干净。保险只报了比较眼中的那个黄豆大小的伤处,其他有一处上了漆的总监让帮忙也喷好了(关系解决法,没花钱),其他三处高速小石子打的很小的痕迹,点了点漆,一米外看没感觉,趴近看才发现比漆面要高一些,毕竟是点的^_^保险就比较复杂,需要另一方的强制险复印件和所有维修发票,两年内有效。。。。。。

小受伤图:




小翼的首保+首保就这样完成了,前后耗时正好一天+一夜(第一天下午送车,第二天中午提车,喷漆后要在无尘车间停着等漆干)。最后4S会给你如下资料:维修合同、结算清单、发票。此为云层银睿翼的首保作业,希望对众车友有帮助。补上一张首保时的里程数,以纪念之:
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