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悲剧高速撞狗事故!马自达5受伤维修记_马自达5_汽车江湖

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发表于 2010-1-16 22:22 |显示全部帖子
21号(周二)早上从长岛出发时遇到大雾等到上午十点半才上船,然而不顺才刚开始,在荣乌(津汕)高速山东沾化段(当时距天津200公里)正常行驶时,前方不到50米(估计也就2、30米吧)路边突然窜出一条狗横穿高速,当时第一反应没敢打轮,踩刹车(也没敢踩太狠),距离太近也不可能刹住,前杠正中正撞(4个车轮都没轧到),听见狗的惨叫声,感觉机盖下冒出一股水汽,第一反应是水箱漏了,慢慢靠边,打开双闪,听到风扇声音也不对了,熄火,拿三角停车指示牌放到车后50米(其实高速上应该至少200米)处。再看前牌照也撞掉了,赶紧回去找,正好有工人在中间绿化隔离带干活,被他们从路上捡起来放到隔离带上了,一开始没看到狗的尸体,以为没撞死狗又跑了。回来再看车,打开机盖,发现应该是空调的冷凝器漏了,水箱在冷凝器后面可能还没漏,不过风扇的支架(塑料的)折了几个,所以水温一高风扇启动时就会摆动,会蹭到周围的部件,声音也就不对了。

当时怕车不能开了就先打了保险公司(人保)的电话(95518),先没加区号,接通说是山东的,问完没有第三方损失(没碰交通设施,也没人找我赔狗)和人伤,只有单方车损,让我再打投保公司——天津人保(02295518),天津人保打通后要求报警并让当地交警出具事故证明。

这时对面方向过来一辆路政的巡查车,下来一位工作人员很友好,帮忙联系了当地交警,并联系了前面高速出口附近的一个修车师傅以备需要,真是一位大好人!很快来了两辆警车,停在我们车后,几个警察拿桩桶放在警车后100米左右,又让我把我的三角停车指示牌放到桩桶后100米。然后警察听完我的叙述又看了车子,问狗在哪里,说没有狗就不好出具事故证明,只好又回去找狗,先只看到一些我车上撞掉的塑料件残片,警察也都照像了,但还是要找到狗的尸体或哪怕是狗毛才行,最后我在中间绿化隔离带找到了狗尸,警察又开始照像,我LP也照了几张,不过没照狗尸。然后我们车跟在警车后下高速去处理,虽然已过下班时间但当地交警很人性地及时为我们办好了事故证明,赞一个!正好前面联系的修车师傅就在附近,过去看看确定水箱暂时还没漏,只是风扇的支架(塑料的)折了几个,再跑时要注意水温,发动机的护板撞掉几个螺丝拖在地上干脆给扯掉了。

接着上高速往家奔,空调没了就把窗户打开了一些,也没敢跑得太快,基本保持在时速100公里左右(没超过120),结果发现油耗逐渐降下来了,原来跑140、150时的累计平均油耗是9.6,我也没清零,最后油耗降到了8.9,也就是说肯定现在的油耗比8.9还要低才能把原来9.6的油耗拉下来到8.9,这也算意外的收获吧——说明马5在时速100公里左右时是比较省油的(估计在8左右),当然时速140公里9.6也是不错的。

但不幸出了山东进河北界就开始堵车,堵车时水温一高风扇启动后感觉很悬,终于捱到了一个服务区(渤海新区)赶紧进去加油,问了下可能是由于河北至天津段多起事故(大雾造成的追尾)高速先封闭,刚开放一下子车都上去又造成堵车,干脆决定就地吃饭休息,等明早再走。正好以前从没在高速服务区住过,结果只有不带空调(有吊扇)和独立卫生间的¥80元,而带空调和独立卫生间的才¥100元不过没有房间了,但要求早上7点前退房(真不知这又是哪里的规定——有在高速服务区住过的TX吗?)。

22号(周三)早上起床后退房出发,一路上看见高速双向都有多辆停在路边还未拖走的大车(基本都是5、6轴的长车),车头驾驶室都撞得很惨,有的几乎就挤瘪了撞没了,估计里面的人员都够呛,如果大车中间再夹着小车估计小车更完了。

回家后休息一下又给天津人保打电话,告知已回津,保险公司让开到附近的定损中心先查勘照像,查勘员照像时说仅有当地交警的事故证明还不够,因为当地人保未到现场(BS保险公司,你们为什么不去现场!),最后有30%不赔,需找当地交警要现场照片才能全赔。赶紧又联系当地交警,因交警的办公室无法上网,由其当天下班回家后将照片发给我,赞一个!在由保险公司定损前先到4S仔细看下,列出详细清单去查价格(真是够贵!)。

23号(周四)先把交警发来的现场照片交给保险公司的查勘员。再拿着4S传真来的详细清单价格去找保险公司的定损员,结果还需到4S拆解由保险公司照像定损,正好赶上那两天天津下大雨,好多车都被淹被泡,保险公司的定损员和4S店都忙得不亦乐乎,拆解照像完定损员说要上报公司,结果我一直追着问定损员等到29号(周三)(一周时间,简直太慢了!)说才批下来已告知4S店,我赶紧又去4S店确认已订件准备维修。顺便了解到4S是每周二、四、日共三次订件,都是直接向长春17MAZDA下单,北京有一个大的备件库,一般都能有货,不行就要从长春或国外调货了。我赶上是30号(周四)订件,3号(周一)下午打电话问4S说件已到,5号(周三)上午就通知我车已修好可以提车了。

此次修车我换的件有:冷凝器¥1,265元、水箱¥1,572元、风扇总成¥2,850元、风圈(框架总成)¥1,236元、发动机下护板¥372元、前杠中间格栅¥191元、外部温度传感器¥211元、制冷剂¥420元、防冻液¥246元,感觉马5的备件供应还是很及时的。前杠没换,调修的,修完看上去和新的一样。提车时把空调试了下够凉,开起来和以前一样。

因为我在北京买的车,回来找朋友上的保险,没在天津的4S店里上保险,需要我先付钱才能提车,再拿发票和其它手续报保险理赔才能领钱,人保一般还比较规矩,赔付还算正规,只是要垫付,还有交残值跑理赔等等比较麻烦,还是不出事好啊!

office"/>最后再说说用车感受,昨天提车时正好赶上4S店里有位朋友要订马5还没见过实车,问我能否上车坐坐,当然没问题了,又问我车的一些使用情况,我都耐心做了解答。现在我的亮银自豪是提车8个月跑了8800公里,平时几乎不动,主要是节假日全家出游使用,已经历了行程3400公里和1700公里两次长途出行,并且已出过两次事故,一次在地下车库碰地锁换前杠¥1,437元和格栅,还有就是这次高速撞狗。

我真的很满意亮银自豪的各方面表现:

1、外形亮丽,漂亮的大眼睛,优美的车身曲线,很大气又不显臃肿,或者说看着是辆像样的车但又不乍眼,亮银很耐脏,尤其在北方风大土大的地方。

2、配置基本到位,六气囊令人放心,真皮座椅用美国龟牌大力神内饰清洁保护剂(泡沫)很好清理,行车电脑更方便了解爱车,建议增加可视倒车;装配工艺很好,几乎没有异响;车身空间实用且变换灵活多样,载人(最多拉过8+2)载物都很方便。

3、发动机够劲,提速有力,声音动听(真的是ZOOMZOOM),油耗令人满意,水温升温很快且基本稳定在水温表中间偏下,从未出现过水温超高现象(包括此次高速撞狗后水箱和风扇都受损的情况下)。

4、刹车偏柔,适应后够用,起步时抬刹车会有声音,我开过的YG和桑3000自动档都有类似声音。

5、转向灵活并随车速会自动调整助力,从未出现过助力失灵或打不动方向的情况。

6、5速手自一体变速箱一般都用自动,驾驶很轻松,雨雪天气或上下大坡时用手动更安全。

7、由于水温升温很快冬季暖风很好用,温度定在25、6度,设成吹窗和脚,风力1、2格很快车里就热了;夏季空调打自动(开始风力可能是满格),设成吹人(格栅调成向上,风往上吹),温度定在最低18度,第三排也不热,跑一段把风力调成3格甚至2格即可;风力超过3格会有较明显声音。绿色隔热玻璃有一定效果,最晒的时候透过玻璃的阳光会让人感到有些热但不会出现晒得发烫的感觉,所以我没贴膜。以上空调和玻璃隔热是在北方地区的使用情况,未在夏天去过南方不敢妄下结论,清明节时去武汉正好赶上在下雨搞得要穿外套。

8、前后雨刮器间歇档的间歇时间可调整很方便。

9、6喇叭音响+六碟CD效果很好,刚提车后出现过一次CD不读碟(原来放过的碟),稍后什么都没动自己就好了,后来至今再未出现过任何故障,音响功能里的自动调平控制(ALC)很好用,自动调平控制是根据汽车的速度而自动调整音响音量及音质的一项功能。当汽车的速度提高时,音量增加;当汽车的速度降低时,音量减小。

10、驾驶席的右侧扶手很好用,尤其在长途时架上右手肘很舒服,为什么副驾驶不给配上左侧扶手呢?第二排两边的座位可是都配了扶手的,所以我说第二排两边的座位是最舒服的;当然第二排中间的座位是最不舒服甚至是很危险的,不适合成年人使用,因为又窄还没有头枕;在第二排乘客牺牲一些舒适性(其实就是别太舒服到翘二郎腿的地步)的情况下,适当安排前两排座椅的前后位置,可以使得第三排坐下1.7米左右的成年人没问题,包括长途,当然司机也是要2、3个小时停车休息一下的。

11、中门上下时如相互不注意有时会出现手扶B柱结果被前门夹到手的情况,出现过一次,很惨痛,岳母的手被夹破,还好没伤到骨头。以后都注意了就好了。B柱内侧增加扶手。

12、其它像车门未关指示不能独立显示每个车门、手刹未放起步后无声音提示、四门电动车窗玻璃升降按钮无夜光指示等我感觉均属小问题,有则更完美,没有也能接受,适应了也基本不影响正常使用。

13、另外亲身感受马5的配件供应并不是想像中的进口车“一件难求”的局面,可能毕竟17算是我国汽车行业的龙头老大,和其它厂家相比较起来怎么也要规范一些。希望以后随着马5保有量的逐渐增大,配件的渠道能更多一些,价格能更便宜一些,咱们马5的队伍越来越壮大!
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