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汇报使用情况马自达5舒适型的超赞感受_马自达5_汽车江湖

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发表于 2010-3-12 09:53 |显示全部帖子
汇报使用情况!今天败来的BENDIX钛金陶瓷刹车皮+换皮作业
今天终于败回来了(马3版块的TONY大神介绍的),一套前后刹车皮几百大米,奔德士的钛金陶瓷刹车皮,准备明天去换上!希望可以改善马5刹车软的缺点!型号的话呢,跟马自达3是通用的!原车刹车位置,直接换上就可以使用
先复制一下它的介绍:
奔德士Bendix陶瓷刹车片特点:
l独一无二的钛条纹,不需磨合,立即发挥高效刹车性能。
l升级版复合物配方摩擦材料,刹车性能稳定高效,制动迅速。
l采用高质量超薄防震片,最大限度避免刹车噪音,为驾车者提供安静的驾驶环境。
l刹车踏板踏感好,驾驶舒适。
l落灰少,不损伤刹车盘,保证整个刹车系统安全长效的工作。
l所有材料有益环保,符合最严格的环保规范(ELV欧洲规范)
l刹车片使用寿命长,可达5万公里
l更好保护刹车盘,可使刹车盘的寿命达10万公里
l与其他低金属材料相比,同样条件下,制动距离短比普通刹车片制动距离要短15%-20%。
材料结构:最新陶瓷科技,提供平稳的踩踏感觉,钛条纹免除磨合过程。
摩擦力分类:EE
最高持续操作温度:380℃,最高瞬间操作温度500℃。
指定摩擦系数:0.43

产地:澳大利亚。。。。。。。。。。。。

















说老实话吧,比原厂的要便宜100多块/副
托版就是在用,我也是看到这样才向他请教的,之前也想过换EBC的黑皮或者绿皮,但经过对比之后还是买了这个。我也经常到马3版块那边去看看人家的改装换装作业,也经常请教托版的,虽然不是他们版块的,但那边的人还是比较健谈的~~~我们的TX也可以经常到那边去逛逛学习学习。
下午抽时间到4S去把刹车皮给换上了~~~作业直播中
左前轮



没换之前的右前刹车


拆ing


还是拆,其实很简单的


换上了新的BENDIX后,接着是把钢线装回去





左前装好了!!


这是右前轮,过程就不拍了




左后轮,拆!





对比一下,后皮,左边的是BENDIX,右边的是原车的,原车的皮小一点点~




后轮也装上了!接着是右边部分了!


试完车,等洗车了~~





大PP


等洗车的时候,看到外面有台马5,心脏被拆下来了~~看着就心疼,黑马,舒适版
开车回家途中,特意试了一下,高速的刹车和低速刹车,真的一点就有了~~而且特意用力踩了几脚,好让新的刹车皮磨一下表面,刚开始的时候有过几声咯咯响,踩了不到10下就没有了,而且以前下坡时明显的有咯咯声,现在都几乎听不到,回到车库后看了看轮毂,粉也几乎没有~~哈哈,不愧是BENDIX,确实比原车的好上N倍~~~虽然4S的人都说原车的皮还很厚,根本不用换,唉,反正都买了就换上吧~~~~而且还在4S换了张新的会员卡,打8折,算起来工时费才160,比昨天到外面修理厂问的180还要便宜,暗爽~~~~问了一下,原装的前皮一副好500多,后皮要400多,加上工时都要1000多才可以,我现在加上工时才900多,整整便宜了200块~~接着就是未来一段时间的使用了!到时在给各位报告报告使用情况~~本次作业就到此结束!!谢谢






我不是在吹水啊~~~真的,今天认真的试了一下车,无论塞车也好,快速刹车也好,一点到位,稍微用点力踩,很有力!车马上停!不是因为新刹车皮的问题,我换下来的刹车皮,对比新的,只是磨了一点点,所以4S的人才会说我完全不用换都可以~~~~
还有,现在刹车时完全没有了“咯咯咯”的声音了~~~~~不信的话可以来试试我的车,灰也真的很少,昨天刚洗完车,开了2天几乎没有任何落灰~~~~~今天开了10几20公里试刹车,真的体会到,这皮真的如官方所说的,不需要磨合,最主要的是以前抬刹车时,上坡下坡踩刹车时那烦人的“咯咯咯”声完全消失了~~~~还有还有,就是拉手刹后,以前拼命摇动车身,后轮会发出“吱吱吱吱”的声音,都是因为刹车皮问题,现在也完全没有了!!!最后肯定的是,物美价廉!!好货!!!

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发表于 2015-11-11 20:40 |显示全部帖子
马自达5舒适型的超赞,确实是非常的不错
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