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霸气前脸空间宽裕!初试马自达8谈感受_马自达8_汽车江湖

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发表于 2011-5-24 13:43 |显示全部帖子
这是一个非常简单的作业,没有太多文字,也没有几张图片,我会尽量表达出今天短短几个小时驾驶马八的真实感受。马八是周四开回来的,家人先开了两天,今下午我才开了一下,接触了几个小时。首先这个车属于外观设计比较成功的,视觉效果明显比实际体积大气。也就是说,看着很霸气,但开起来感觉比GL8小一些。空间方面没得说,当然别和GL8比,但绝对可以胜过奥德赛这个级别的MPV。我们买的紫色这款,基本就是黑色大太阳下才能看出是紫色。见过紫色马六的朋友都懂的。第二排座椅很舒适,可以翘二郎腿,左右也很宽,扶手虽然很细但是比没有强,这是在第三排完全放倒的情况下的感受。顺便说一下,本人178,兄弟们根据自己的身高自行调整感受。第三排还没有试,因为一直是放倒的嘛......第三排放倒,那个后备箱还真是大~去买家具可以自己拉回家了。车顶过了第一排座椅靠背后,会向上提高一些,后排头部空间非常舒适。第二排往后都是隐私玻璃,但内部光线充足。电动滑动后门绝对是这个车唯一的亮点,很方便,很舒适,很有面子。前排坐姿很高,驾驶位是电动的,方向盘只能上下调整,座椅调到很高,头部空间仍然很好,这点非常非常满意。前排座椅有扶手,和第二排一样细,还是那句话,有比没有强。视野非常开阔,非常满意,A柱不挡视线,视线很高。做在前排感觉马八的前挡玻璃比轿车面积大很多。那个天窗也挺大的,虽然没有全景天窗。动力上,只能说够用,前3档加速还不错,当然我本人开车比较柔和,还算满意。第4档加速不算给力。自动档换档程序应该是偏省油调教的,从起步开始,松两次油门就上3档了,这时速度才30多。很快就上了4档,然后加速就突然不凌厉了。以上感受都是保持转速2000~3000之间转速的感受,没试地板油,不知道油门有多深,但是以我踩的深度,都是在3000转时换档。换档时有明显的感觉,那个感觉怎么说呢,很慢,像是整个驾驶座来回抖了3、4下才完成,很奇怪。也许这个变速箱发动机真的不太配合。打开发动机盖,感觉发动机有点小,剩余空间挺多,这点在4S店看车的时候就知道了。悬挂挺硬朗的,可能是马自达品牌的特点吧,跟皇冠的悬挂比硬很多。40~50公里速度过弯侧倾很小,过弯有信心,这感觉很奇怪,MPV过弯有信心,呵呵。过路坎的时候,后排感觉很明显。最后一点,我并不是一开始就喜欢马八的,毕竟这是一个很另类的车,是家人非要买这款,因为老人上车方便。为了家人,我逐渐喜欢上这款车,确实很实用,家用商用都合适。从听说这款车,到入手,在北京街上我就没见过第二辆。今天开在路上,就收到很多司机兄弟的注目礼,很满足我的小虚荣。当然北京肯定还是有朋友买的,只是我没见过。因为我半个月前就定了车,一直在办牌照手续很麻烦,结果无良的4S店把我原先定的车给卖了。TNND。然后问了北京所有4S电,都没有现车,只能从大库现调了一台。我罗嗦这些是因为一直以来我的一个担心,马自达8很可能成为一个小众车型,所以4S店都不敢留展车。这个现象我从春节前就观察到了。对于马8的未来,我只能祝愿它一路好走,大家买得多,保有量大,咱们呢才好养车。呵呵。驾驶位,这张有点糊了



这张曝光不足,但是清楚一些视野开阔仪表盘的立体感灯光是个讨巧的设计,本来就是很普通的仪表盘,但是内部有两个圆形光投射到仪表上就有了立体感不过不得不说晚上效果挺好的,OK



白天看起来很霸气晚上看着就是个大胖子,呵呵



好了就到这里了,要睡了希望我这些感受能对大家选车有帮助车无完车,适合自己就好
再提醒一点哈倒车雷达一定要装,还得至少是6眼的,不然后果自负
对了,再补充一点行驶证确实是8座的这点从一汽角度可以理解,定位为商务车,当然希望肚量大一些但是我们大部分群众是买来家用的啊,这个车顶多算个6座,谁舍得让后座挤3位亲人啊?而且第二排并在一起,再加上这么硬的悬挂,中间那位不就是做前列腺按摩吗!?中国商家什么时候能从消费者角度多考虑些销路就好了官本位害死人啊
我是客观地说一下感受,希望兄弟们买到合适自己的车。总体来讲我对马八非常满意,开着很舒服,完全满足家里的需要。油耗还没细测,但是应该不超过12。我对变速箱的要求就是省油就OK。以前我的目标车型是RAV4,为了老人上下车方便才转战马八。RAV4也是4档自动,油耗比很多5、6AT的车省油。所以这点我不在乎。关于送导航可能是二级经销商的优惠吧,我记得北京4S店就3个。欧德宝、教场口还有东三环一家吧。也许不准。不提供试驾是因为销量还没提升的原因,所以4S店都不敢留现车。选车呢,就选您最看重的那个优点。车无完车,如果又想要空间又想要配置又想要开跑车的快感又要MPV的实用,基本上时间都花在选车上了。现在都春暖花开了,开个大肚量MPV带家人去看看花,多惬意啊。您说是不?
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