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昂克赛拉1.5行驶4000多公里显示油耗5.5,在具体说说行车感受!_Axela昂克赛拉_汽车江湖

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发表于 2014-10-6 16:52 |显示全部帖子
本人车子提了也2个多月了,在召回名单里面,现已经跑了4000多KM(图已补),我车子基本经常在高架国道之类的跑,相对来说平均速度比较高,油耗呢表显5.5,实际计算也不差多4毛3左右,因为我是第一次买车..不懂跑出这样的油耗,到底是省油还是表现一般...当然我今天发帖子的主要目的不是来谈论油耗的,我是来吐槽这1.5的车子的,说真的开的并不是很爽...,如果说各种媒体的评测对于这台车子的高评价,我只能呵呵的说评测的编辑们说的车子多么多么的好,那些都只适合2.0,和1.5不沾边,在同级别中不管是操控还是动力,2.0确实在这个级别里算可以的了.
首先我要吐槽1.5的悬挂,这悬挂我真想说长马你能在坑一点吗???什么多连杆独立悬挂啊...时速40公里过个弯倾成什么样了...你们厂家有考虑过这方面的事情吗?!在同一个弯上,我用星骋1.6福克斯1.6都开过了,40公里时速的时候,完全没有axela1.5那种很严重侧倾的感觉,人家很平稳的就过了,另外群里2.0旗舰的车主也把他的车借我试了下过弯侧倾,时速56入弯的,确实过弯很平稳,根本不像1.5那样,之后群里车友告知说此款1.5AXELA没有后横向稳定杆,被减配了(心中十万个草泥马奔腾)怪不得那么侧倾,为了想改善这个问题,果断萌生了要加装后横向稳定杆的想法,然后致电4S,问的整套杆子的材料费是815(一根杆子,2个球头,2个胶垫,2个固定套),工时费300,装完后四轮定位350,总计1465.....听到这里,我能说长马什么呢

.
再说说这个动力,1.5自动我不清楚,反正我的1.5手动,发动机在2000转以下的时候扭矩略小转速攀升有点慢,上了2000转还凑合...,1档2档加速真心慢,转速爬的慢,档位齿比也大,转速上去了速度还是上不去,不过上了3档加速还可以,还有这手波的1档进2档容易搓车(不要回帖说不会开手动...控不好离合这种话,去看看别人发的贴或者让准MT车主来说说这车是不是容易搓车),2进3的时候会有间隙,有时候会打在间隙上挂不进档,要回空挡重新推进去(这个那我也见过有车主说过这个事,刚开始自己没注意,后头赶脚确实如此),反正动力这块也就这样.(估计会有人吐槽我,说只有肉人没有肉车...,我只想说我加的不是太湖水,不至于起个步就油门到底...)

最后说下保养,1.5发动机需要加4.3L机油,本地4S小保养单次是524大洋还是每5000KM一次...还有根据车友群里的筒子们因为磕碰之类的问题去4S补漆反馈回来的信息,axela补漆的价格真心是豪车级别的...套车友群的朋友一句话"买的是平民车,一修就修出了豪车的赶脚了"(具体价格明细,4S都明码标价的,反正我们这边的都贴墙上的,没有订车的可以去售后那边问问)

今天说了那么多,我只是想把这些问题,说出来给还没订车的在观望的朋友们心里有个底.
另外我希望厂家能解决一下发动机ISTOP之后,再启动后变速箱吃不进1档的问题.
补两张公里数的,省的有人说我车黑



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发表于 2014-10-6 16:54 |显示全部帖子
总结来说就是1.5不行 不考虑1.5了

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发表于 2014-10-6 16:55 |显示全部帖子
1.5可能也是因为那个车胎太厚了。影响了操控的感觉。而且1.5的定位可能更加偏向家用一些。
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