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入手英朗三年来行驶了3.7万公里,基本没什么问题,总结改装情况+用车感受_英朗_汽车江湖

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发表于 2014-9-11 12:30 |显示全部帖子
时间一晃小狼(1.6自吸)跟我已经三年了,跑了快3.7W公里了,中间没有出过什么毛病,(像坛子里说得漏油啊,什么异响啊)都没有出现过。小毛病么除了两个前门玻璃升降支架异响也没有什么引起注意需要处理的地方。支架异响解决办法就是往车门里的支架上点儿润滑油呵呵(玻璃打孔的边缘比较毛糙,支架跟玻璃打孔固定的哪里有摩擦就肯定会有声音)。唯一一次比较闹心的就是跑省道,跑着跑着就听着有轻微的泄气的声音,很快声音就没有了,紧接着空调就不制冷了

八月份的夏天没空调

(怀疑可能是冷凝器漏了)开窗户吧整好那一大段有修路的各种工程车各种灰尘。找4儿子吧,一问离我最近的4儿子一百多公里,怎么办啊心里一万个草泥马在飞啊。然后就找了个最近的小县城,找修车的地儿拆检果真是冷凝器漏了。在给4儿子电话询问多少钱,反正多少钱我忘记了,总之就是个日她姥姥的价格。修车的师傅说那就不用换了,换了不一定有原厂的效果好,给你焊上效果保证没问题。(事实证明肯定果真没问题,距离上次时间也得过两年了。)最后加了个冷凝器的防护网,奉劝各位跑烂路的同学真有必要加个真东西,几十块钱的事儿。
接下来说说常规保养与驾控感受。
免费保养用完了后机油一直是银美孚,有人说自吸的用这太浪费了吧,我到没觉得呵呵,首先是保养里程,我都在八千五左右保养,另外相对原厂大桶的机油使用感受真是好太多了。动平衡每年都做一次。每次都有不小的偏差。我个人建议是每年都做一次,一年下来车在路上跑势必会造成不平衡状态,加个铅块做个平衡对车量行驶稳定性还是有必要的。车子在两年半的时候换了防冻液与刹车油。(这次换防冻液对4儿子和通用客服表示非常不满)换了防冻液之后跑了一个多月就去保养了,大概是去保养的前一周我灌玻璃水发现油壶里都见不到防冻液,

什么情况,不会漏了吧。检查机舱车底没有发现有痕迹。之后有事儿没开这车,在去保养的时候检测也没有漏。我就怀疑上次给施工的小伙业务能力有问题,(当时让他给我测电瓶电压他说测不了,测刹车片的厚度他说也是用眼睛看的,**玩意儿么,用眼睛看的我用的着你么。当时着急有事儿就没跟他计较)在去保养的时候检测防冻液没有漏,说正常,换了防冻液之后过段时间液位都会下降,他说给我补点儿,保养完结账的时候我一看单子里有防冻液一项的费用(当然后来4儿子把这项给去掉了)。整好当时通用客服回访我就问了下这个问题说会有稍微的下降是正常的,我问下降多少正常,我说我上次换了才一个月,也没漏,一点防冻液都看不到,他支支吾吾就说下降肯定是正常的,**奶奶的当时就搂不住火儿了,保养的维修工业务能力差,客服的答复也太水了吧。那明知道会下降在换的时候多添点儿不行吗,4儿子奸商就等着车主跑段时间一看防冻液位低了,补点儿吧,4儿子说了,这个一买就是一桶。
车我开的不少,豪车性能车接触的少,十几二十万三五十万的车到不少开,架控么,我想说的就是这车就是家用买菜车,没必要和别的车比较谁操控好啊,呵呵其实也比不出什么来。我认为的就是这车开着整体感觉来说还算整开了三年了也没有日韩系车那种散的感觉。转向轻柔但还算精准,总体来说还是挺好开挺好上手的。(动力除外)动力我就只能呵呵了,还真是买菜车满足代步。油耗高不高的跟个人开车习惯有很大关系,那我跟人来说,我开车属于那种神经质的

今天刚加的油,前两箱的油耗分别是6.9和11.74(1.6自动档)我平时很少计算油耗,高低你不一样得开不是。
说了这么多不知道各位看管有没有耐心看完。
以下就是插图了,截至发帖,目前发帖电脑和手机也就能找到以下图片各位将就着开了。
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先上油耗图(同样的路线纯市区同一个人开,油耗高低差一倍了。所以说油耗跟开车习惯有很大关系)



(同样的路线纯市区同一个人开,油耗高低差一倍了。所以说油耗跟开车习惯有很大关系。稳当开的时候6.9,神经质的时候快14个了




改装部分如下
车子买来开了有一年时间吗?反正大差不差的一年吧。对英朗这蜡烛灯非常非常不满已经不是一天两天了,最终迫使我改灯的不是那些无良的远光灯司机,而是扒路军啊。我家附近修路,上午上班跟下午下班坑的位置都不一样。终于有一天在昏暗的路灯下,我开着小狼掉坑里了,得亏速度不快,减震直接就到底了,蹬的一声



妈的改灯去。






大灯胶是冷胶不好拆,各种暴力啊!


透镜上眼.......调光



亮灯调







雾霾天,4300K



此图为欧司朗5500k






此图为欧司朗5500k
导航本来没打算改,就是上面说的冷凝器坏掉的那天,修车修到天黑了,家里有事儿晚上必须回,当时有个外置导航,还有手机觉得就够用了。天有不测风云,修车的我手贱

把数据线揪断了装导航的手机还快没点了。外置导航呢一开始往回返的路上当行就开始接触不良,总是关机重启关机重启,擦擦擦啊。头一次去哪个地方,头一次走哪条路不用导航也不行啊,晚上的省道各种大车远光伺候啊,心里边又是一万个草泥马在飞啊。好不容易挨到高速了,导航关机关的那个频繁啊。


装的德赛西威的,不要求有多强的娱乐功能,基本功能就有正好是原装位的。什么型号忘记了原车大屏和小屏幕是不一样的型号,大屏型号忘了是什么了,反正就是当前款,我装的时候刚刚出来,我去的哪个店第一台。倒车映像效果不错,白天晚上都挺清晰。由于当前我没有拍摄的照片就借用下别的帖子里的图片






借用的图片,反正就是这个效果的呵呵,重点说一句,音乐E栈里下载的音源效果还不错。不逊色CD。

闲来没事儿(真是闲来没事儿,原车就是真皮)买了个方向盘套,跟另外两个车友一起买的,比徐记还贵几十块,不过效果不错。话说这事儿是去年冬天了吧,有一懒蛋到现在还没缝上呢。我缝的时候费点儿劲儿,原车就真皮,缝隙小,另外三点九点出带凸起。比后来简配的缝起来有难度。我自己大概缝了得有四个小时。
当前没有图片回头拍照补发上
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|回头补个图

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发表于 2017-5-10 08:25 |显示全部帖子
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贴黑顶吼吼。。。。。。之前各种找帖子都没有找到银色贴黑顶的英朗倒是见过别的车贴,各位看效果


开贴


这张看不见效果昂呵呵


还不错






洗个车


娘娘......发帖太累俩。中场休息放松下!



石墩跟车牌放几张A4纸的份儿



蹭上了

开玩笑呢,放大看,对放大,就说绝对没有吧。几张A4纸还是没问题的。
后来又玩儿过几次就没在玩儿了。这事儿不能常玩儿,容易玩儿脱喽


行车记录仪我装了,拿的我哥哥的。人送他的他不用,那就别浪费不是

。沿着顶棚走线,然后副驾手套箱USB取电。
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|回头补个图

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还是没图呵呵。

重头戏来了。冬菇头进气+ABG全段排气(有芭蕉)。优点就是转速拉高提速效果明显。(2500以后就开始发力了吧)缺点低扭略微有损失,(可以忽略的感觉),声音太拉轰了,喜欢的就是优点(我喜欢),不喜欢的就是缺点(媳妇不喜欢)。
里很少看到对芭蕉的介绍。何为芭蕉:以下是百度百科
头段芭蕉是指排气管的头段,由于形状像芭蕉,所以被称之为芭蕉或头蕉。
改装技术说明:
在排气系统的改装中.最重要的也是最基础的是芭蕉改装.因为排气损失的功率占总损失功率比较大.而原车的芭蕉大多数是内管壁粗糙的铸铁制件.而且各个歧管的长度也不相同.再加之其接合的方式/距离/形状的影响.非常容易产生排气干涉现象,使各气缸排出的废气相互冲突而阻滞.尤其是此处又最靠近汽缸排气门.所以,可想而知其对进排气及燃烧有多大的影响.改装芭蕉是由内壁平滑的不锈钢材料打造的全等长芭蕉.并且在歧管连接座及歧管结合处,可以提高了排气系统的工作效率.还有利于排气鼓的回压设定.从而能提高发动机的燃烧效率,使发动机工作平稳、节油、增加动力、减少积炭保护发动机.
由于改装芭蕉在使用中温度较高,所以表面需包一层隔热棉。
引述的
提到改装排气,我们最先想到的就是双出、四出或者大口径的排气尾段与排气中段的改装,市面上不同品牌针对某车型的产品也多如牛毛,其实除排气中尾段改装外,对发动机性能有着最直接影响的是排气歧管。我们都知道发动机在经过做工环节后需要将废气排出燃烧室,每缸按照固定的排序依次进行吸压爆排(四冲程)的循环,对于整个排气系统来说,最为直接影响到排气效率的部分便是排气歧管(广东等地称为芭蕉)。
排气歧管与发动机排气道直接连接,也是废气被排出燃烧室后经过的第一个通道。原装的排气歧管通常为大量开模的铸铁制品,内壁粗糙,会对气流形成一定的阻力,并且因为要顾及到发动机舱内的位置安排,所以原厂排气歧管不会考虑各缸排气管道的长度问题(部分高性能车型除外),长度不同的歧管导致各缸的废气所跑的距离不同,因此在汇聚到一起时就会堵塞在一起,互相冲突、形成阻滞,这种现象越是在高转速时就越为严重。
而改装的等长排气歧管,绝大多数会使用内壁平滑的不锈钢材质,讲究的厂商则还在歧管连底座和接角的部位,采用特殊处理的焊接工艺并尽量缓和弯角,借此取得减少阻力、加速气流的功效,等长的设计是为了解决上述的干扰问题,使每条歧管内的排气压力值相同,使排气脉冲一致化(有助于发挥排气的谐振效应)。相对排气中尾段改装来说,精心设计的等长排气歧管更能有效提高动力性能。



先来个大团圆



芭蕉+头段



底盘够脏的,前短时间走土路了,下雨后有积水看不见那儿有坑,各种托底。擦得



目前没发现哪个山寨的漂亮后唇,先这样开着。


冬菇头,请无视这个机舱,4儿子清洗过一次机舱,好几百反正挺贵的。






此芭蕉出售,1600入手的,便宜出了。有意向的私信吧。(有点儿舍不得啊刚换上还没怎么玩儿呢就跑了二十多公里。效果确实不错。无奈媳妇那天感冒,头疼。说吵得心烦。下令立刻马上拆了)

接下来上个硬货。爬山涉水,SOeasy





撒野刚回来。







验明正身。想撒野了开开爬爬山涉个水,挺爽。就是忒费油。呵呵


最后上钥匙

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