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汽车改装因“不满”而求变

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发表于 2012-11-7 00:55 |显示全部帖子

卡罗拉、迈腾、高尔夫、桑塔纳……一辆辆各式品牌的汽车停放在车间门口,有的开着前机器盖,有的车身上涂满了彩绘,还有的车已经被拆得七零八碎,车旁还散落着轮胎、大包围、排气管等零配件。而车间里,一辆三菱蓝瑟正在改装,扳手、钳子、撬棒铺满了一地。这是记者在位于北京金港汽车公园内的一家汽车改装店看到的景象。

店主小宇是北京最早一批干改装的人。“2006、2007年那会儿,我一个月也接不了几辆车,生意勉强维持。可从2008年开始,每天都有车在排队改装,要提前预约了。”小宇对记者说。而这样一家小小改装店的生存状态,似乎也成为了中国汽车改装业的一个缩影。

随着汽车产业的蓬勃发展,中国的汽车改装行业呈现出激进式发展。相关数据显示,2002年,中国汽车改装行业产值仅为5亿元,2007年就达到了14亿元的容量,5年时间增长近3倍。到了2008年10月,这一数字已经上升到25亿元,其增长速度完全可以用惊人来形容。

为吸引眼球而改装

在金港汽车公园的赛道旁,记者见到了多款披着各异彩绘的车型,有奔驰、宝马、英菲尼迪这样的高端车型,也有雪佛兰乐驰、卡罗拉、凯旋,甚至QQ和普桑这些低端车型。它们有的以“火”为元素,车身绘上凤凰、太阳、燃烧的火焰;有的选用张开双翼的天使与恶魔搏斗的图案;有的则走卡通路线,机器盖上画只机器猫、车身侧面画上了一只巨大的汉堡包。一辆辆普普通通的汽车一旦画上这些彩绘,顿时变得个性十足,不但融入了车主和创作者的创意,也让人们感受到了汽车文化的魅力。

据了解,目前国内改装玩家追求外观改造的人最多,大约占到八成以上。这些车主往往会在车身上喷出个性化的标志或贴卡通图案,加装夸张的尾翼,更换宽大的轮圈,或者在内饰上下些工夫,更换音响设备。有的车主还会改装排气管,使家用轿车像赛车一样呼啸而过。“这些车主将车辆外观改得与众不同,主要是为了吸引人们眼球,以达到张扬个性的目的。”北京迪途汽车服务部一位工作人员告诉记者,他所认识的改装车主多数属于此类。

在D1汽车飘移俱乐部门前,停放着一辆外观十分抢眼的改装车,全身以粉色为主,四个轮圈居然被涂成了3种颜色,而前机器盖上漫画风格的彩绘最为吸引人,一位卡通版的古典美女跃然车上,让这款酷车多了几分娇媚。“卡通美女是纯手绘的,前后花了一个月的时间。”一位工作人员告诉记者。

为提升性能而改装

其实,改装车的含义不仅仅是车身的喷漆、贴纸,以及车体加扰流板、车内添加配置,还包括性能和零件的改装,如进排气、刹车、引擎、悬挂系统,还有隔音处理等。这就是为提升车辆性能的改装。

在小宇的改装店前,记者见到了一辆改装后的广汽传祺。经小宇改装后,这辆传祺不仅在车身上换装了大包围和18英寸轮圈,同时为发动机增加了涡轮增压系统,使原本150匹马力的传祺释放出超过250匹马力的牵引动力,183N·m的扭矩提升到300N·m左右,0-100公里的加速时间缩短到8秒左右。“这样的澎湃动力令一些所谓的‘小钢炮’也望尘莫及。

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