当克莱斯勒在北美正在实行复苏计划时,其在中国的尴尬局面仍在继续。
关于克莱斯勒的合资、股权的各种传言不断,让人看着更加迷离。谁是克莱斯勒的下一个合作伙伴?戴-克拆分一年后,分家为克莱斯勒带来的后遗症仍未消除。
对于市场关心的300C和铂锐会不会受到影响,克莱斯勒(中国)市场部有关人士称,不会因为国内销售暂时的低迷就放弃这两款车型。
是否撤离正在讨论中。