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一般汽车电路的接线规律

http://127.0.0.1　2007-12-29 00:18:46
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　汽车线路一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路有颜色和编号加以区分，并以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线，即：蓄电池火线（30号线）、附件火线（Acc线）、钥匙开关火线（15号线）。
　 （1）蓄电池火线（B线或30号线）
　　从蓄电池正极引出直通熔断器盒，也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上，再从那里引出较细的火线。
　 （2）点火仪表指示灯线（IG线或15号线）
　　点火开关在ON（工作）和ST（起动）挡才有电的电线，必须有汽车钥匙才能接通点火系统、预充磁、仪表系统、指示灯、信号系、电子控制系重要电路。
　 （3）专用线（Acc线或15A线）
　　用于发动机不工作时需要接入的电器，如收放机、点烟器等。点火开关单独设置一挡予以供电，但发动机运行时收音机等仍需接入与点火仪表指示灯等同时工作，所以点火开关触刀与触点的接触结构要作特殊设计。
　 （4）起动控制线（ST线或50号线）
　　起动机主电路的控制开关（触盘）常用磁力开关来通断。磁力开关的吸引线圈、保持线圈可以由点火开关的起动挡控制。大功率起动机的吸引、保持线圈电流也很大（可达40~80A），容易烧蚀点火开关的“30－50”触点对，必须另设起动机继电器（如东风、解放及三菱重型车）。装有自动变速器的轿车，为了保证空挡起动，常在50号线上串有空挡开关。
　 （5）搭铁线（接地线或31号线）
　　汽车电路中，以元件和机体（车架）金属部分作为一根公共导线的接线方法称为单线制，将机体与电器相接的部位称为搭铁或接地。搭铁点分布在汽车全身，由于不同金属相接（如铁、铜与铝、铅与铁），形成电极电位差，有些搭铁部位容易沾染泥水、油污或生锈，有些搭铁部位是很薄的钣金件，都可能引起搭铁不良，如灯不亮、仪表不起作用、喇叭不响等。要将搭铁部位与火线接点同等重视，所以现代汽车局部采用双线制，设有专门公共搭铁接点，编绘专门搭铁线路图，堪与熔断器电路提纲图并列。为了保证起动时减少线路接触压降，蓄电池极桩夹头、车架与发动机机体都接上大截面积的搭铁线，并将接触部位彻底除锈、去漆、拧紧。

 
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   最新评论
2008-08-11 13:47:18 匿名 发表评论　IP:222.209.223.*
我想个很菜的问题：钥匙开关的作用及ACC、ON、START、OFF的具体说明是怎样的？
2008-02-15 11:14:44 ○→从．开始 发表评论　IP:60.210.121.*
？？？？？？？？？？
2008-02-08 20:04:12 大叔 发表评论　IP:222.77.121.*
本人想找个经验5年以上的电工师傅.!我已经学了半年了.! 如果有的话请联系我.!联系电话:15860392353! 要求:(在泉州晋江 石狮等地区的)
2008-02-01 17:37:17 匿名 发表评论　IP:221.220.187.*
我没有个好师傅带我，现在我想学习电路我相信我自己回比别人强/联系电话13439086223？希望有个好师傅带带我

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