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切诺基汽车曲轴位置传感器故障排除一例

http://127.0.0.1　2005-10-08 21:20:00
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故障现象
    一辆96款4×4切诺基，装载2.5L电喷发动机，已行驶31.5万km。此车在高速行驶时突然熄火，再起动时无任何起动征兆。   

故障分析
    先测量此车的系统燃油压力，约为330kPa，在规定值范围内。用专用诊断仪调取故障码，读取故障代码11，意思是PCM收不到曲轴位置信号。用故障诊断仪的清码功能消除此故障码，起动发动机，再次进行检测，还是读出此故障码。    看来此故障码为真实故障码，并与发生故障有直接的关联。因为收不到曲轴位置信号，电脑根本无法定位同步缸，也就无法确定点火和喷油导致不能起动。此车的曲轴位置传感器装在飞轮壳上，连线的插头固定在进气管上，中间的信号连线很紧凑。随着车在行驶中的颠簸，极易造成插头根部连线的断裂，从而使曲相信号中断，发动机不能着车。    拆下曲轴位置传感器后一检查，果不其然，传感器三根线中的5V电源线断路。    因传感器从插头根部断线，不太好接线。而且接线时应特殊注意，此传感器信号线与5V电源线在插头内部调换了位置，如果按正常方式剪断两插头线后，线与线直接对接，肯定不能起动。更换新的传感器后起动发动机，还是不能起动，而且打开点火开关时，故障灯也不亮了。接上故障诊断仪，车载电脑无法与诊断仪通信，这一故障现象为车载电脑不工作。引起这一现象有三种可能：    ①电脑电源线断路。②电脑搭铁不良。②电脑本身损坏。    首先对电脑的电源进行测量，电源正常，接着检查电脑的搭铁线，拆下电脑黑色插头，测量地线情况，结果电脑搭铁良好。难道电脑真的坏了？    装复电脑插头，然后接上蓄电池的负极，发现故障灯亮。起动发动机，非常顺利就起动了。经过分析，此车的故障为曲轴位置传感器损坏和电脑插接头不好，引起电脑搭铁不良造成的双重故障。    

故障排除
        重新加固了插接头后，此车故障完全消失。

作者地址：安徽省六安市73915部队汽修教研室
邮编：237010    
 
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